Bin ich mit hanTrieb schneller als nur mit dem klassischen Pedalantrieb?
Das kommt auf Deine Arme an ;-)
Nicht unbedingt. Limitierend ist an der Leistungsgrenze unser kardiopulmonales System, dem ist egal, ob wir rudern, laufen, Pedale treten.
hanTrieb fahren bedeutet eine neue effektivere Form des Trainings, das Wert auf Oberkörperstärkung legt während des Radfahrens.
Entlastet der Armeinsatz die Beine?
Ja. Ein häufiges Argument, singlespeed-Fahren überlaste an Steigungen die Knie, wird durch hanTrieb in Frage gestellt.
Wer es schafft, treibt das Rad nur mit den Armen an...
Ist hanTrieb patentgeschützt?
Na klar.
Kann man das System Probe fahren?
Nach Absprache können die Räder hier in Hainichen oder bei einem bike-event / -Messe unter Anleitung getestet werden.
Ist das Lenken nicht unmöglich?
Nein. Beim Armantrieb wird der Lenker gekippt, beim Lenken gedreht. Mit etwas Übung kein Problem.
Ist die Lenkerbewegung blockierbar?
Ja. Das System ist auf Daumendruck blockierbar und das Rad hat bei Bedarf einen starren Lenker.
Kann ich weiterhin bei Bedarf im Wiegetritt fahren?
Ja, das ist auch bei Armeinsatz möglich und besonders effektiv.
Ist die Übersetzung am Vorderrad starr vorgegeben?
Da die Arm- und Beinbewegungen syncron ablaufen sollen, sind die Vorder- und Hinterradübersetzung aneinander angepasst.
Derzeit ist das aktuelle Rad quasi ein single-speed-Rennrad mit erweiterten Trainingsmöglichkeiten.
(Das noch unveröffentlichte Alltags-MTB hantrieb3 hat an Vorder- und Hinterrad syncron geschaltete Gänge.)
Soll ich mir nun noch ein Trainings-Rad kaufen?
Nein! hanTrieb ist von Anfang an als Nachrüstsatz konzipiert und kann an jeden normalen Fahrradrahmen montiert werden.
Funktioniert hanTrieb auch an Rädern mit Gangschaltung?
Grundsätzlich ja. Beim Oberkörpertraining raten wir aber zur Nutzung der Armkraft anstatt zu schalten.
Wo kann ich das System kaufen?
Leider musst Du dich gedulden. Bisher existieren nur Prototypen. Damit sich das ändert, verbreite, unterstütze und verfolge das Projekt weiter!
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